a) Il vento che nei giorni precedenti l’arrivo di qualche perturbazione proviene dal quadrante sud sud-ovest crea turbolenza; si consiglia l’uso della pista 16.

b) In testata 34 vi è un dislivello di terreno di circa 10-15 m (misura forse non completamente esatta, ma consistente). La conoscenza di tale dislivello è importante ai fini della decisione di abortire durante il decollo per pista 16.

c) Atterrando per pista 16 il repentino abbassamento del terreno aumenta la distanza di atterraggio.

d) Dopo periodi di pioggia, è necessario contattare l’Aeroclub per essere sicuri che la pista sia compatta e priva di pozzanghere e di fanghiglia.

Aviosuperficie

Elisuperficie

Alcune foto…